Criciúma amplia sistema de estacionamento rotativo para melhorar mobilidade urbana

Com o objetivo de otimizar a mobilidade urbana e ampliar a acessibilidade ao estacionamento, o Governo de Criciúma inicia nesta segunda-feira (17) a segunda etapa da implantação do sistema rotativo. A expansão aumenta para 2.100 o número de vagas distribuídas em 47 ruas e avenidas, contemplando regiões estratégicas como Centro, Pio Corrêa e Comerciário. Dessas […]

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Com o objetivo de otimizar a mobilidade urbana e ampliar a acessibilidade ao estacionamento, o Governo de Criciúma inicia nesta segunda-feira (17) a segunda etapa da implantação do sistema rotativo. A expansão aumenta para 2.100 o número de vagas distribuídas em 47 ruas e avenidas, contemplando regiões estratégicas como Centro, Pio Corrêa e Comerciário. Dessas vagas, 1.800 serão tarifadas, enquanto o restante será destinado gratuitamente a idosos, pessoas com deficiência e motocicletas.

Com a cidade crescendo exponencialmente e uma população superior a 230 mil habitantes para uma frota de 162 mil veículos, o estacionamento rotativo se torna uma ferramenta essencial para garantir a rotatividade de veículos estacionados. O sistema evita que motoristas utilizem a mesma vaga por períodos prolongados, facilitando o acesso a comércios, clínicas, escolas e demais serviços, beneficiando a mobilidade e a economia local.

O prefeito Vagner Espíndola destaca que a ampliação do estacionamento rotativo é uma medida essencial para organizar o trânsito e fortalecer o comércio. “Garantimos maior rotatividade das vagas, beneficiando motoristas, comerciantes e a população. A medida também contribui para a fluidez do trânsito, reduzindo congestionamentos”, afirmou.

Ele ressaltou que a iniciativa acompanha o crescimento da cidade e a necessidade de um planejamento urbano eficiente. “Evitar que veículos permaneçam estacionados por longos períodos é essencial para garantir que mais motoristas tenham acesso às vagas. Essa é uma ação que promove a democratização da vaga e favorece todos os cidadãos”, enfatizou.

Como funciona?

O sistema opera de segunda a sexta-feira, das 8h às 18h, e aos sábados, das 8h às 12h, com tarifa de R$ 2,50 por hora e possibilidade de pagamento proporcional. O valor pode ser quitado por aplicativo, parquímetro ou pontos credenciados.

O diretor da Diretoria de Trânsito e Transporte (DTT), Frank Bez Fontana da Silva, explica que o motorista tem liberdade para escolher o tempo que deseja utilizar a vaga. “O pagamento é feito em intervalos de 15 minutos, ou seja, é possível pagar por 15, 30, 45 minutos, 1 hora e assim por diante. Se precisar de mais tempo, basta adicionar os minutos extras, sem necessidade de comprar uma nova hora inteira”, explicou.

Segundo ele, os valores arrecadados com o estacionamento rotativo são destinados a melhorias na sinalização viária e ao subsídio do transporte público. “Isso garante um retorno direto para a mobilidade da cidade, tornando o trânsito mais eficiente e organizado”, frisou.

Diferença entre Zona Azul e Zona Verde

O estacionamento rotativo de Criciúma é dividido em duas categorias: Zona Azul e Zona Verde. A principal diferença entre elas está no tempo máximo de permanência permitido para cada vaga.

“A Zona Azul permite que o motorista permaneça na mesma vaga por no máximo duas horas. Já a Zona Verde autoriza a permanência por até cinco horas. A diferença é só essa”, explicou Frank Bez Fontana da Silva.

Estacionamento em frente às escolas

Para facilitar a rotina dos pais e responsáveis, veículos estacionados em frente às escolas têm direito a 15 minutos de parada sem cobrança em algumas ruas específicas. O benefício foi acordado com as próprias escolas do centro da cidade, considerando a necessidade dos alunos e das famílias.

Frank reforça que é fundamental que os responsáveis conversem diretamente com a direção da escola para saber quais ruas estão incluídas nesse benefício e os horários estabelecidos. “Se um veículo ultrapassar os 15 minutos gratuitos sem ativar o estacionamento, estará sujeito à cobrança. Além disso, o motorista tem até 5 minutos para realizar o pagamento ao estacionar. Caso um monitor passe nesse período, não emitirá notificação. A partir do sexto minuto, o veículo estará sujeito à cobrança e possível notificação”, alertou.

Confira abaixo as ruas contempladas

 

Bairro Centro:

Rua Desembargador Pedro Silva Rua Joaquim Nabuco Rua Padre Cícero Rua José Ferreira Laz Rua Borba Gato Rua José Bonifácio Rua Gonçalves Ledo Avenida Victor Meireles Rua Dom Pedro II Rua Dom Pedro I Rua Celestina Zilli Rovaris Rua Melvin Jones Rua Giacomo Sônego Rua Athílio Bristot Rua Palamede Milioli Rua Agrimensor Cassimiro Milliolo Travessa Germano Magrin Rua Osvaldo Aranha Rua Urussanga Rua Dom Jaime de Barros Câmara Rua José do Patrocínio Rua Fernão Dias Rua Ari Barroso Rua Sete de Setembro Rua Monteiro Lobato Avenida Centenário – Sentido Içara
Avenida Centenário – Sentido Forquilhinha

Bairro Pio Corrêa:

Rua São Marcelino Champagnat Rua Guerra Junqueira Rua Vidal Ramos Rua Coelho Neto Rua José Gaidzonski Rua Mario de Andrade Rua Gonçalves Dias Rua Arlindo Guidi Avenida Humberto de Campos
Rua Ézio Lima

 

Bairro Comerciário:

Rua Cecília Darós Casagrande Rua Treze de Maio Rua Bulcão Viana Rua Leoni Perassoli Rua Dr. Henrique Chenaud Rua Artur Souza Rua Constante Casagrande
Rua Pedro Rodrigues Lopes